La Armada ha encargado al astillero público Navantia un estudio de viabilidad sobre la construcción del primer portaviones español convencional; es decir, aquel en el que pueden tomar los aviones rodando por la pista. Hasta ahora, los portaaeronaves que ha tenido la Armada Española (Dédalo, Príncipe de Asturias o Juan Carlos I) solo permiten operar a los aviones de toma vertical, lo que plantea un problema, pues limita las opciones actuales a un único modelo: el F-35 Bravo estadounidense, el único caza operativo con capacidad de aterrizaje vertical y despegue en corto (STVOL).

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