La red de metro en Sevilla, una ciudad con 1,5 millones de habitantes incluida su área metropolitana, acumula un retraso de décadas. Solo en 2009 se inauguró una línea y por fin el pasado enero arrancaron las obras de la línea 3. Esto provoca que haya barrios periféricos con conexiones muy deficientes, que los coches atasquen casi de manera permanente ciertas entradas a la ciudad y que la movilidad sea uno de los puntos negros de la capital andaluza.
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